فلینج پر کلاس نمبر پائپنگ میں معلومات کے سب سے زیادہ غلط پڑھے جانے والے ٹکڑوں میں سے ایک ہے۔ کلاس 150 کا مطلب 150 psi نہیں ہے: 316/316L سٹینلیس فلینج کے لیے اس کا مطلب محیطی درجہ حرارت پر 275 psi ہے، اور درجہ حرارت بڑھنے سے کم۔ ڈیزائنرز جو دوسری صورت میں یہ سمجھتے ہیں کہ یا تو وہ کم- درجہ بندی کرتے ہیں یا لائن کی ضرورت سے کہیں زیادہ فلینج کے لیے ادائیگی کرتے ہیں۔ یہ گائیڈ بتاتا ہے کہ کلاس سسٹم اصل میں کیا ہے، ڈرائنگ پر یہ کیا بدلتا ہے، اور بغیر اندازہ لگائے 150، 300 یا 600 کو کیسے چنیں۔
فلینج پریشر کلاسز کیسے کام کرتی ہیں۔
ایک کلاس ایک دباؤ-درجہ حرارت کی وکر کو نامزد کرتی ہے۔ASME B16.5، کام کا دباؤ نہیں۔ نمبر ایک تاریخی باقیات - ہے جو ایک بار سنترپت بھاپ کے دباؤ کا تخمینہ لگاتا ہے۔ آج قابل قبول دباؤ تین چیزوں کے ذریعے ترتیب دیا جاتا ہے جو ایک ساتھ پڑھی جاتی ہیں: کلاس، مادی گروپ اور درجہ حرارت۔ سٹینلیس فلینجز کے لیے متعلقہ گروپ 2.2 ہے (جعلی A182 F316/F316L، کاسٹ CF8M)۔ اس کی محیطی درجہ بندی:
کلاس 150، 300 یا 600 ایک نظر میں
| کلاس | F316 / F316L @ 100 ڈگری ایف (38 ڈگری) | تقریبا پی این کے برابر |
| کلاس 150 | 275 psi (19.0 بار) | پی این 20 |
| کلاس 300 | 720 psi (49.6 بار) | پی این 50 |
| کلاس 400 | 960 psi (66.2 بار) | پی این 64 |
| کلاس 600 | 1,440 psi (99.3 بار) | پی این 100 |
| کلاس 900 | 2,160 psi (149 بار) | پی این 150 |
| کلاس 1500 | 3,600 psi (248 بار) | پی این 250 |
| کلاس 2500 | 6,000 psi (414 بار) | پی این 420 |
یہ قدریں مادی گروپ 2.2 کے لیے ہیں۔ کاربن اسٹیل (A105، گروپ 1.1) کا اپنا ٹیبل - محیط میں ہے، کلاس 150 285 psi ہے اور کلاس 300 740 psi ہے۔ درجہ بندی پڑھتے وقت کبھی بھی مادی گروپس کو نہ ملا دیں۔
درجہ حرارت نصف درجہ بندی ہے۔
درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ ہی ہر کلاس میں کمی آتی ہے۔ گروپ 2.2 کے لیے B16.5 ٹیبل کے دو کالم پوائنٹ بناتے ہیں:
| درجہ حرارت | کلاس 150 - F316 (psi) | کلاس 300 - F316 (psi) |
| 100 ڈگری ایف (38 ڈگری) | 275 | 720 |
| 200 ڈگری ایف (93 ڈگری) | 235 | 620 |
| 300 ڈگری ایف (149 ڈگری) | 215 | 560 |
| 400 ڈگری ایف (204 ڈگری) | 195 | 515 |
| 500 ڈگری ایف (260 ڈگری) | 170 | 480 |
| 600 ڈگری ایف (316 ڈگری) | 140 | 450 |
| 800 ڈگری ایف (427 ڈگری) | 80 | 420 |
| 1,000 ڈگری ایف (538 ڈگری) | 20 | 365 |
کلاس 150 کا فلینج جو کہ کولڈ لائن میں 275 psi کے لیے ٹھیک ہے 800 ڈگری F پر صرف 80 psi کے لیے اچھا ہے۔ صرف محیطی دباؤ پر ایک لکیر کا سائز -تخصص کے تحت کلاسک ہے۔
سٹینلیس سٹیل بمقابلہ کاربن سٹیل ایک ہی کلاس میں
محیط میں، A105 اور F316 تقریباً برابر ہیں۔ فرق درجہ حرارت پر ظاہر ہوتا ہے: کاربن اسٹیل تیزی سے طاقت کھو دیتا ہے، اور دو منحنی خطوط 750 ڈگری ایف سے اوپر ہوتے ہیں۔
| درجہ حرارت | کلاس 300 - A105 (psi) | کلاس 300 - F316 (psi) |
| 100 ڈگری ایف | 740 | 720 |
| 300 ڈگری ایف | 655 | 560 |
| 600 ڈگری ایف | 570 | 450 |
| 800 ڈگری ایف | 410 | 420 |
| 1,000 ڈگری ایف | 85 | 365 |
800 ڈگری ایف سے نیچے مواد کا موازنہ کیا جاسکتا ہے اور کاربن اسٹیل عام طور پر سستا انتخاب ہوتا ہے۔ 800 ڈگری F سے اوپر کاربن سٹیل 1,000 ڈگری F پر گرتا ہے - یہ سٹینلیس فلینج کے 365 psi کے مقابلے میں 85 psi لے جاتا ہے۔ اعلی-درجہ حرارت کی خدمت وہ ہے جہاں ایک سٹینلیس فلینج ایک پریمیم ہونا بند کر دیتا ہے اور ساختی ضرورت بن جاتا ہے۔
ایک چار-مرحلہ انتخاب کا فریم ورک
- ڈیزائن نمبر حاصل کریں۔ لائن میں ایک ہی نقطہ پر زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ دباؤ اور زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت۔
- درجہ حرارت پر درجہ بندی پڑھیں، محیط پر نہیں۔ اپنے مواد کے لیے اصل ڈیزائن کے درجہ حرارت پر گروپ 2.2 (یا گروپ 1.1) ٹیبل استعمال کریں۔
- انگوٹھے کے اصول کا اطلاق کریں۔ درجہ حرارت پر 200 psi سے نیچے، کلاس 150 اس کا احاطہ کرتی ہے۔ 200 اور 500 psi کے درمیان، کلاس 300 محفوظ ترین مرحلہ ہے۔ 500 psi سے اوپر، کلاس 600 اور اس سے اوپر کی قیمت - حفاظت کے لیے ثانوی بن جاتی ہے۔
- سسٹم چیک کریں۔ پریشر اسپائکس، سائکلک لوڈنگ، ہائیڈروجن سروس یا فیوچر ریریٹ ہر ایک ایک کلاس اپ کے لیے دلیل دیتا ہے۔ فزیکل لاگت کو یاد رکھیں: NPS 4 میں، کلاس 150 ویلڈ نیک فلینج کا وزن تقریباً 7.7 کلوگرام ہے اور کلاس 300 کا وزن تقریباً 12.7 کلوگرام - اعلیٰ طبقے کا مطلب بھی بڑا بولٹ، بھاری سپورٹ اور زیادہ فریٹ ہے۔
تین غلطیاں جن پر پیسہ خرچ ہوتا ہے۔
- "150" کو 150 psi کے طور پر پڑھنا۔ یہ سٹینلیس کے لیے 275 پی ایس آئی ہے، اور درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ ہی خرابی پیدا ہو جاتی ہے۔
- محیطی درجہ بندی پر سائز کرنا۔ کلاس 150 - پر ایک "300 psi at 150 ڈگری F" لائن محفوظ لگتی ہے ایسا نہیں ہے۔ کلاس 150 کو اس درجہ حرارت پر 215 psi کا درجہ دیا گیا ہے۔
- ایک جوائنٹ میں مکسنگ کلاسز۔ ایک ہی NPS کے لیے، مختلف کلاسوں کے باہر کے قطر، بولٹ کے دائرے اور بولٹ کے سائز مختلف ہوتے ہیں۔ این پی ایس 4 میں بولٹ کا دائرہ 190.5 ملی میٹر (کلاس 150) سے 200.2 ملی میٹر (کلاس 300) سے 215.9 ملی میٹر (کلاس 600) تک بڑھتا ہے - کلاسوں میں سوراخ نہیں ہوتے ہیں۔ ایک ہی کلاس کے اندر، تمام فلینج کی قسمیں ایک ہی بولٹنگ اور میٹ کو صحیح طریقے سے شیئر کرتی ہیں۔
پرچیز آرڈر پر کیا بتانا ہے۔
- مواد: ASTM A182 F316/F316L - کبھی بھی صرف "سٹینلیس سٹیل" نہیں
- کلاس اور سامنا: جیسے کلاس 300 RF (اُٹھا ہوا چہرہ؛ RTJ کلاس 600 اور اس سے اوپر کے لیے ڈیمانڈنگ سروس)
- قسم: ویلڈ نیک، سلپ- آن، ساکٹ ویلڈ، تھریڈڈ، بلائنڈ یا لیپ جوائنٹ
- معیاری: ASME B16.5 (NPS 1/2"-24"؛ ASME B16.47 اس سے اوپر)
- بولٹ، گری دار میوے اور گاسکیٹ فی B16.5/B16.20
- دستاویزی: MTC اور PMI رپورٹ؛ NACE MR0175 جہاں کھٹی سروس لاگو ہوتی ہے۔
کلاس بولٹ پیٹرن، گسکیٹ، سٹڈ کی لمبائی اور قیمت کا فیصلہ کرتی ہے، لہذا یہ فلینج آرڈر میں انجینئرنگ کا سب سے سستا فیصلہ ہے۔ اگر ریٹنگ ٹیبل میں اب بھی کوئی شک باقی ہے تو ڈیزائن پریشر، درجہ حرارت اور NPS بھیجیں۔market@htpipe.comکلاس کی سفارش کے لیے۔
